#2 Pilot ABAX2 – Jak sygnalizować stan systemu

Druga część artykułu to kontynuacja tematyki związanej z obsługą systemu alarmowego za pomocą pilotów ABAX 2. Tym razem głównym tematem będą możliwości wizualizacji stanu systemu alarmowego za pomocą diod LED znajdujących się na pilocie ABAX 2.

Jeśli interesują Was podstawowe funkcje pilota ABAX 2 oraz sterowanie czuwaniem, informacje na ten temat znajdują się w pierwszej części artykułu: #1 Pilot ABAX2 – Jak sterować czuwaniem.

Jak to działa?

Pilot posiada trzy diody LED o różnych kolorach (Rys. 1) – mogą one sygnalizować stany systemu alarmowego lub innych urządzeń, którymi ten system zarządza. Każda dioda ma swój numer, co jest istotne podczas konfiguracji systemu — w programie DloadX konfiguruje się je po kolei od pierwszej do trzeciej.

Rys. 1. Diody LED w pilocie ABAX 2 (APT-200)
Diody poprzez świecenie lub jego brak sygnalizują stan wyjść centrali alarmowej, co oznacza, że mogą reprezentować dowolny stan, jaki jest możliwy w centrali. Każdorazowe naciśnięcie przycisku wysyła odpowiedni komunikat do centrali, a w informacji zwrotnej pilot otrzymuje informację o stanie wyjść, która przedstawiona jest za pomocą diod LED. Każdy pilot może sygnalizować zupełnie inne stany, ale łącznie może ich być maksymalnie 8 dla wszystkich pilotów.

Za pomocą diod LED można otrzymać informację o stanie czuwania stref lub o otwartej bramie wjazdowej czy też garażowej. Możliwości jest wiele, wszystko zależy od złożoności systemu oraz potrzeb samego użytkownika.

Jeśli użytkownik chciałby, aby za pomocą jednego z przycisków pilota można było w dowolnym momencie sprawdzić stan systemu (wyjść), to wystarczy, że do któregoś przycisku nie zostanie przypisana żadna funkcja. Naciśnięcie go spowoduje, że pilot tylko otrzyma dane na temat stanów, które zostaną przedstawione za pomocą diod LED.

Jak ustawić potwierdzenie załączenia czuwania?

Potwierdzenie załączenia lub wyłączenia czuwania stref (lub strefy) jest bardzo ważne, gdy steruje się nimi za pomocą pilota ABAX 2. Trzeba przecież wiedzieć, czy system alarmowy faktycznie został uzbrojony, czy też nie. Szczególnie w sytuacji, w której używany jest do tego celu tylko jeden przycisk pilota. Jego każdorazowe […]