GARD GT4 - Elektromechaniczny szlaban 4m

Silnik 24 V

Dedykowany do pracy intensywnej

Do budowy szlabanu GT4 wykorzystano niezawodny silnik elektryczny 24 V. Jego cechą charakterystyczną jest to, że podczas intensywnej pracy nie nagrzewa się on do wysokich temperatur. Dzięki czemu szlaban może bezawaryjnie pracować nawet w obiektach o dużym natężeniu ruchu. Średnia ilość cykli pomiędzy wystąpieniem usterki wynosi aż 3 miliony co potwierdza, że urządzenie przeznaczone jest do pracy intensywnej.

Wbudowana centrala

Łatwa konfiguracja

Bezpośrednio pod pokrywą obudowy umieszczono centralę sterującą. Dzięki temu proces konfiguracji czy konserwacji można przeprowadzić w wygodnej pozycji. Wyposażenie centrali w 7-segmentowy wyświetlacz oraz przyciski funkcyjne umożliwia łatwą konfigurację.  Oprócz tego centrala posiada:

• Wejścia dla akcesoriów bezpieczeństwa konfigurowalne jako styki NC lub rezystancyjne (8k2)
• Wejścia sterowania
• Wejścia dla akcesoriów CXN BUS
• Wyjście dla elektroblokady zabezpieczającej na końcu ramienia
• Złącze dla odbiornika radiowego o stałym i zmiennym kodzie dla nawet 250 użytkowników ( AF435/AF868)
• Złącze dla klawiatury zewnętrznej lub czytnika RFID
• Port szeregowy do bramy sieciowej CONNECT do zdalnego zarządzania szlabanem
• Złącze do CAME KEY
• Pamięć do zapisywania konfiguracji
• Port szeregowy z protokołem MODBUS

CXN BUS

Kompatybilność z akcesoriami

Centrala szlabanu GT4 umożliwia podłączenie akcesoriów sterujących. Dzięki temu szlaban może współpracować z fotokomórkami, klawiaturami czy czytnikami kart RFID. Takie rozwiązanie znacząco podnosi komfort obsługi urządzenia. 

CAME CONNECT

Sterowanie automatyką z poziomu urządzenia mobilnego

Dużą zaletą szlaban jest wsparcie technologii Cloud CAME CONNECT. Technologia ta umożliwia komfortowe i bezpieczne sterowanie systemem automatyki z poziomu urządzenia mobilnego, takiego jak smartfon lub tablet. 

Zasilanie awaryjne (opcja)

Skuteczna praca po awarii sieci elektrycznej

Kolejną zaletą silnika 24 V, jest możliwość jego zasilenia przy pomocy akumulatora. Po zastosowaniu akumulatora awaryjnego, szlaban może pracować w trybie awaryjnym - trybie który umożliwia skuteczną pracę po awarii sieci elektrycznej. Szlaban automatycznie przełącza się w tryb akumulatorowy i wraca do normalnego trybu pracy gdy, awaria sieci elektrycznej ustąpi. Po powrocie do normalnego trybu pracy rozpoczyna również proces ładowania akumulatora.

Uwaga!

Skuteczna długość pracy w trybie awaryjnym jest silnie uzależniona od intensywności pracy.

Oświetlenie semaforowe (opcja)

Eliminacja tradycyjnego semafora

Szlaban może być wyposażony w oświetlenie semaforowe typu LED RG zamontowane w kopule. Dzięki temu możliwe jest wyeliminowanie osobnego urządzenia jakim jest semofor świetlny a co za tym idzie redukcję kosztów instalacji. Ruch sygnalizowany jest przez zaświecenie odpowiednio zielonego lub czerwonego światła w obudowie szlabanu jak również po obu stronach szlabanu.

Szczelna obudowa

Odporna na wpływ czynników pogodowych

Szlaban został umieszczony w szczelnej obudowie, wykonanej z metalu. Dzięki niej szlaban można zamontować na zewnątrz, bez obawy, że złe warunki pogodowe spowodują jego uszkodzenie. Klasa szczelności IP54 gwarantuje całkowitą odporność przed:

• Dostaniem się zabrudzeń i drobinek pyłu do wnętrza szlabanu
• Opadami atmosferycznymi i strumieniami wody bryzgającymi ze wszystkich stron
• Skrajnymi temperaturami -20...+55 °C

Poniżej film prezentujący szlaban.